La icónica y surfera Volkswagen Bulli cambia de nombre y pasa a ser eléctrica ¿cómo es su carrocería?

Unos días después, Ben dibujó en un cuaderno la silueta del que sería el Volkswagen T1 o Volkswagen Transporter (conocida popularmente como Bulli). Un año después, la idea del papel se hizo realidad y se crearon las primeras unidades para presentarlas al público.

Finalmente, se llevó a la producción en serie en marzo de 1950. Ahí empieza la historia de un mito de la automoción, y también de la cultura hippie, y que ha llegado hasta nuestros días seis generaciones después...

Pues bien, ahora, la marca Volkswagen ha presentado la siguiente generación (sería la séptima). Un modelo que revolucionará este modelo, del que espera mantener su esencia. De momento, el ID. Buzz, que así es como se va a llamar a partir de ahora, estará disponible este 2022 y conserva, como su predecesora, dos versiones: una para pasajeros y otra para transporte de mercancías.

Es la recreación de la icónica Kombi Tipo 2, popular en los años 50 y 60. Sin embargo, ahora es una versión totalmente eléctrica tal y como pudo verse en un evento celebrado en Sitges recientemente.

En efecto, la firma alemana creó gran expectación a la hora de presentar su vehículo definitivo. Y aquí lo tienes. Bien es cierto que, se ha mantenido la esencia del modelo original, pero lógicamente mucho más modernizada. Esta vez, incorpora sistemas tecnológicos tanto en la parte de seguridad como en la conectividad.

Así es el ID.Buzz

ID.Buzz es una furgoneta de 4,71 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,94 de alto. Para 2023 está previsto un nuevo modelo del que se desconocen las dimensiones. Tocará esperar.

De las dos versiones desveladas hasta ahora se sabe que la destinada a transporte de pasajeros (Volkswagen ID. Buzz People) cuenta con cinco plazas y un maletero bastante amplio de 1.121 litros. Por su parte, la versión para transporte de mercancía (denominada ID. Buzz Cargo) tiene una capacidad de almacenamiento de 3,9 metros cúbicos.

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El vehículo incorpora puertas correderas, y en el coche para pasajeros se pueden mover los asientos para que haya más o menos espacio, lo que permite que el vehículo sea tan eficaz como práctico. Además, Volkswagen ofrece siete tonalidades distintas o bicolor para elegir al gusto del cliente.

¿Qué más se sabe del ID.Buzz?

En cuanto al interior hay una elección cromática ya escogida, pero que proporciona un tono desenfadado y fresco. Dentro del coche hay dos pantallas una de 10’’ y otra de 12’’ para el sistema multimedia. Y las marchas se pueden ubicar en la columna de dirección.

Asimismo, lleva instalado un motor de 205 CV en el eje posterior que hace que tenga una tracción trasera y cuenta con una batería de 77 kWh pero con capacidad de 81 kWh que serán reutilizables.

Por su parte, en la versión europea tendrá una carga bidireccional, o también denominada V2G o V2L de manera que pueda usar la energía almacenada para conectar y utilizar electrodomésticos.

Tanto el volante, como los interiores y los tapizados están marcados por la sostenibilidad, es decir, se emplea tejidos de origen reciclado, plástico recuperado del mar y otro porcentaje de botellas PET. El hecho de ser vehículo eléctrico evitará emitir emisiones de CO₂ de un 32%.

El lanzamiento al mercado alemán del nuevo Volkswagen ID. Buzz People está previsto para el próximo mes de julio, y en el resto de mercados europeos desde finales del verano. Aunque no hay fecha concreta, lo que es seguro es que será todo un éxito... De momento, el ID. Buzz ya ha sido coronado como Coche Eléctrico del Año en los prestigiosos premios Top Gear Electric Awards 2022.

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