Una de las furgonetas más históricas y conocidas dentro del mundo del automóvil es la Citroen C15. Este vehículo es tan conocido como las famosas gamas de Ford Fiesta, Renault 5 o Seat 127. La famosa furgoneta, con un diseño simple y cercano para la gran mayoría de nosotros, ha vuelto a estar de moda en España gracias a las redes sociales, y es que, con la globalización actual, aquellas carrocerías “olvidadas” del pasado, pueden volver tener un segundo momento de gloria.

¿No conoces el Citroën 2 CV? Serás de los pocos… Hablamos del vehículo que democratizó el coche en gran cantidad de países europeos, también en España, y que tuvo una producción que superó las 5 millones de unidades entre 1949 y 1990.

El Citroën Ami buggy nació bajo el emblema de que las formas de su carrocería se parecían a una tostadora. Sin embargo, este pequeño y simpático utilitario urbano se ha remodelado para hacer de él la versión más aventurera limitada a solo 1000 vehículos.

Antes, mucho antes de que las carrocerías de los vehículos todocamino conocidos como SUV se hicieran tan populares como lo son hoy en día, existían otros modelos que abrieron este camino.

Así es la interpretación del carruaje de Citroën, basado en la carrocería de The cónico, vehículo francés

En muchas ocasiones, se utilizan vehículos míticos para el cine. Algunos de ellos son tan icónicos como los Mini de la película, The Italian Job, el Nissan Skyline, de a todo, gas, o cualquiera de los coches de James Bond. Pero ¿qué ocurre cuando se quiere llevar un coche actual a la antigua Roma?

Esto es lo que ha pasado con la última película de Astérix y Obélix: The Middle Kingdom. En ella, se ha utilizado la carrocería de un Citroën 2CV y se ha adaptado de modo que parezca un carruaje al más puro estilo de la antigua Galia.

Así es Le Char

Para la creación de este peculiar vehículo, los diseñadores de Citroën han ambientado la carrocería, basándose en la película, dándole una apariencia de época antigua, pero conservando la forma original de la carrocería del pequeño coche francés.

El resultado es Le Char, que se puede traducir como el tanque. Un vehículo sostenible, construido con madera reciclada, techo, corredizo, suspensiones construidas con estómagos de jabalí, faros, reciclados de cascos galos y las ruedas se conforman con escudos que, como no, muestran los chevrones de la marca francesa.

Esta carrocería, que ya es icónica de por sí, muestra un aspecto espectacular y divertido. Por lo tanto, es una perfecta unión para los galos más fuertes y divertidos y el constructor francés.

La carrocería llevada al pasado aparecerá en varias ocasiones en la nueva película que contará las aventuras de estos dos héroes, en la que abandonarán su amada Galia para embarcarse en un viaje hacia China, lleno de aventuras. Un viaje, que, sin duda, realizarán con todo el confort y la distinción que una carrocería tan icónica como la de un Citroën 2CV puede proporcionar.

De hecho, el carruaje cobra gran importancia en el momento en el que antes de partir, Cétautomatix les enseña cómo ha quedado la carrocería de su nuevo vehículo y les muestra todas las innovaciones tecnológicas para que tengan el viaje de sus vidas a bordo de este pequeño coche.

Y si tú tienes un 2CV como Astérix y Obélix o cualquier otro coche y quieres que se mantenga en un estado de carrocería excelente solo tienes que dejarlo en manos de los expertos de chapa y pintura de la red de Talleres de CertifiedFirst.