El Citroen Traction Avant cumple 90 años, durante los cuales le han convertido en uno de los elementos más atractivos de la historia de la marca francesa. La firma fundada por André Citroën sorprendió a principios del siglo pasado por la cantidad de innovaciones que iba introduciendo en sus automóviles. Ese nivel quedó reflejado en un ejemplar, el Citroën 7 que salió en 1934. Aunque recibía su nombre por clasificación fiscal, rápidamente se le apodó como Traction Avant debido a todas las novedades que incorporaba.

Cada cierto tiempo, todos los vehículos se deben someter de manera periódica a su Inspección Técnica de Vehículos ITV que acreditará que pueden circular de manera segura por las carreteras del territorio nacional.

BYD presenta su último diseño que minimiza el riesgo de vuelco en caso de accidente gracias a que cada vez la tecnología se integra más en el mercado de la automoción. Ya no solo en el sistema multimedia del habitáculo o en los propulsores, sino que va a un paso más allá y llega hasta las propias carrocerías.

Según un reciente estudio habría que diseñar vehículos con patrones femeninos

Según los datos que recoge el informe Vehicles Through Gender Perspective Glasses, que traducido del inglés significa (los vehículos autónomos a través de las gafas de perspectiva de género) desarrollado por el Instituto de Biométrica de Valencia (IBV) expone que hay que desarrollar vehículos con perspectiva femenina. Este estudio llega a esa conclusión, debido a que, en el largo de la historia, las carrocerías e interiores de los vehículos, han sido desarrollados por hombres y para hombres.

Este informe hace hincapié en las nuevas carrocerías que traerá consigo la movilidad del futuro a corto plazo, tanto para aquellos vehículos autónomos, como para los que necesiten, conductor, poniendo especial énfasis en que deben cubrir ciertas necesidades específicas para las mujeres.

Y este estudio explica que los vehículos cuentan en su diseño, principalmente con morfología masculina para llevarlos a cabo, algo que afecta enormemente a la seguridad de las personas que no encuentran con esta complexión como las mujeres.

Es por ello, que para probar la seguridad de la carrocería de los vehículos desde un tiempo hasta ahora se han empezado introducir Dummies femeninos para los crash test y así comprobar cuánto de seguro es un vehículo a la hora de chocar, y así poder tener en cuenta la altura, el peso y la estructura de un cuerpo femenino.

 

 

Peor paradas en los accidentes

Y es que, según este estudio, las mujeres albergan un 47 % más de probabilidades de sufrir graves lesiones en caso de sufrir un accidente de tráfico. Además, cuentan con un 71 % más de poder sufrir lesiones moderadas.

De hecho, una de las cifras más aterradoras es que las mujeres albergan un 17 % más de probabilidad de morir en un accidente de tráfico que un hombre, por lo cual los diseñadores deberían hacer hincapié en ajustar sus diseños, tanto de carrocerías como de interiores, a la seguridad de cualquier sexo.

Y recuerda que tengas el vehículo que tengas siempre puedes mantenerlo en condiciones excelentes de chapa y carrocerías, dejando en manos de los profesionales de CertifiedFirst

Este organismo evalúa qué carrocerías protegen más a sus ocupantes ante una colisión

A la hora de elegir, según qué modelo de coche y cuál no, la seguridad es un factor que los conductores tienen en cuenta. Y muchos conductores confían esta seguridad en algunas ocasiones al tipo de la carrocería del vehículo.

No obstante, y para no caer en el mito de que un SUV es más seguro que una carrocería de tipo sedán porque vas más alto a la hora de conducir, por citar uno entre tantos, cada año se realizan los test independientes Euro NCAP. Y y ya se conocen sus Best In Class, es decir que coche es más seguro según cada tipo de carrocería.

El familiar más seguro

Hace poco que aterrizó en el mercado, pero su llamativa carrocería de aspecto similar a cierto coche alemán es además la más segura de su segmento. Y no es otro que el Hyundai y Ioniq 6.

 

Tesla, al frente de las berlinas, los eléctricos y los SUV de pequeño tamaño

La carrocería del Tesla Model S ha sido la que más puntuación obtenido en este test. En cuanto a las berlinas se refiere, así como en el global de los vehículos eléctricos. por su parte, el Tesla Model Y, ha sido el SUV de pequeño tamaño que mejor nota ha sacado en este segmento.

 

China sorprende con la seguridad en los Todoterrenos…

Un dato que llama especialmente la atención es que un vehículo chino haya obtenido las cinco estrellas Euro NCAP y que además se sitúe a la cabeza de seguridad de entre todos los vehículos todoterreno. El modelo en concreto es el Wey Coffee 01, del gigante Great Wall Motors, que se ha puesto por delante de vehículos de lujo, como el Lexus RX.

… y en los coches pequeños

 

Y es que también un vehículo Chino se ha llevado el mejor resultado en cuanto a las carrocerías de pequeño tamaño se refiere. El modelo que se ha llevado el Best In Class ha sido el ORA Funky Cat.

Y recuerda que tenga el vehículo que tengas y sea del tipo que sea su carrocería, siempre puedes dejarlo en perfecto estado de chapa y pintura en cualquiera de los talleres de la red CertifiedFirst.