Pagan Baix Valles Motors es un CertifiedFirst veterano. Con más de 15 años de pertenencia a la Red, este negocio familiar ha ido creciendo al tiempo que lo hacía la misma. Tras tomar las riendas del negocio que abriera su padre allá por 1975, David Pagán, su actual gerente, ha sabido adaptar su taller a las necesidades del mercado hasta conseguir ser todo un referente en su área de influencia. Y esa búsqueda de la excelencia y de la mayor rentabilidad para su área de carrocería le ha llevado a apostar por MoonWalk^TM, la solución automatizada para la sala de mezclas del taller de carrocería. Una inversión que, en apenas dos meses de uso, ya ha empezado a rentabilizar este centro de reparación integral, que cuenta con 8 personas y atiende una media de entre 80 y 100 reparaciones de chapa y pintura al mes.

A la hora de cuidar la carrocería de tu vehículo debes hacerlo con cuidado y precaución si no quieres verla dañada. En este sentido, la pintura sólo tendrá un buen aspecto, si tu coche está limpio y cuidado. No obstante, en ocasiones, surgen dudas sobre cómo mantener la carrocería sin que se vea perjudicada. Por eso, no extrañan que sean frecuentes los errores por intentar que brille más de lo razonable...

Situado en Tortosa (Tarragona), el Taller Albert Cubells, miembro de la Red líder de Expertos en Chapa y Pintura CertifiedFirst desde hace más de 20 años, acaba de ampliar su espacio útil destinado a taller, equipándolo, además, con la última innovación tecnológica de PPG para la sala de mezclas de pintura: MoonWalk.

El blanco fue el color preferido para los coches a nivel mundial, según el informe ‘2020 Global Color Popularity’ de PPG, si bien este liderazgo se ve amenazado en Norteamérica y Europa, mercados donde apenas representa el 26%. Y es que aunque los colores clásicos siguen teniendo tirón entre los conductores de todo el mundo, los fabricantes siguen apostando por dar color a sus salas de exposición, físicas y online, para imprimir mayor exclusividad a sus gamas de vehículos ¿Qué colores 'fuera de lo ordinario' podremos ver este 2022?

Los desperfectos en la chapa y pintura de los vehículos no sólo tienen un componente estético. Tanto es así que los problemas graves son detectados por los técnicos cuando tienes que pasar la Inspección Técnica de Vehículos y son motivo suficiente para suspenderla. No en vano, son defectos que ponen en riesgo tu seguridad y la del resto de usuarios de la carretera ¿Cuántos conductores siguen suspendiendo la ITV por fallos en la carrocería de sus vehículos?