Uno de cada tres turistas en España elige la playa para veranear. Y es que, el veraneante tipo planifica sus vacaciones de agosto en la playa con su pareja. Y coge su coche para llegar a un hotel en el que pasará entre 8 y 12 días, según un informe de ObservaTUR. Si esto es así, millones de coches viajarán este verano a un entorno 'hostil' para su carrocería: las zonas de playa, uniéndose a los que 'viven' allí todo el año.

Parece que la movilidad del futuro ‘hablará’ eléctrico y que uno de sus escollos, la autonomía, podría salvarse con paneles solares en la carrocería que permitan recargas en movimiento. Así lo hemos contado en alguna ocasión en el blog de ‘Certi’, por lo que no parece una novedad. Sin embargo, hasta ahora sólo eran prototipos, no de vehículos listos (o casi) para la venta. Hasta ahora…

Aparcar a la sombra es uno de los 'retos' de cualquier conductor o conductora, especialmente, en verano. Proteger el coche del sol y las altas temperaturas es casi una obsesión para muchos automovilistas, que llegarán a dar vueltas y más vueltas hasta encontrar un hueco protegido del sol. Sin embargo, conseguirlo puede tener 'daños colaterales'...

El aparcamiento es una de las maniobras en la que más conductores ponen en peligro la pintura y la carrocería de su coche. Y es que esta operación es cada vez más complicada para los conductores. A la eterna dificultad que entraña dicha maniobra, dos circunstancias no han hecho sino incrementarla: escasez de plazas o plazas pequeñas para los coches actuales.

Al menos tres veces al año tenemos una excusa para querer perder esos kilos que nos sobran. Después de navidades, después de Semana Santa (para ir preparando nuestro cuerpo a una mayor ‘exposición’ y no sólo al sol) y después del verano son los momentos típicos de mayor afluencia a los gimnasios. No falla.